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阿里投资海尔 或为做强物流

  如皋期货配资 网讯 海尔与阿里两大巨头的战略合作无疑是一石激起千层浪,双剑合璧,直指中国电商+物流暗藏的另一个巨大的商业平台。

开封股票配资公司   海尔,作为中国民族家电品牌巨头,63岁的张瑞敏在2013年还在大胆推动企业的改革创新,要以破坏性创新“颠覆”海尔模式,这个模式正是海尔的新供应链模式,张瑞敏认为互联网经济时代迫使海尔变革,未来的商业是与顾客零距离的时代,传统企业要么触网要么死亡,互联网经济时代传统中国制造必须思考的转型思路。张瑞敏认为:大海尔拆分成2000多个"小海尔",扁平化,适应快速响应互联网经济;同时推动C2B战略,让"用户"全流程体验整个供应链...

  2013年4月,海尔宣布在第五个“七年计划”的开局之年,重点推进网络化建设,海尔剥离物流业务 打造开放式电商物流平台,张瑞敏计划在日日顺物流持续投入60亿以上资本,进一步深耕家电商家的线下的物流、服务体系,打通中国网购的“每一根毛细血管”。

  时至今日,海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地,90个物流配送中心,仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店,约26000个乡镇专卖店,19万个村级联络站。并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。

开封股票配资公司   作为中国电商鼻祖的马云,从交易到金融、从数据到物流、从收购新浪微博到收购高德地图、从渗透制造业代工到O2O的战略布局...这一切都是在建立一个庞大的生态帝国。

  14亿人口的中国,一线城市的4亿网名已经互联网化,未来中国电子商务的竞争不是在一线城市,而是在二三线、三四线、农村市场,这是目前的绝对商机。10亿人口的市场潜力是任何一个电商都不会放过的机会,但要抓住这个商业机会,物流成为马云的一大心病。海尔日日顺的这个物流体系,刚好弥补了马云的欠缺,这正是马云急需的资源。

  阿里和海尔的合作总体上是有利无害的,其中对于京东的影响也不会太大,因为其主要的还是以大城市为主,并且前期优势已经打出,但对对于苏宁,尤其是放弃线上的国美来讲,不是个非常好的消息。

开封股票配资公司   原标题:阿里投资海尔:巨大的一盘棋!

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